전기차 보급량이 정부 계획에 크게 미치지 못하는 것으로 확인됐다. (자료=연합뉴스)

[한국정경신문=변동휘 기자] 전기차 보급 물량이 정부 계획을 밑도는 것으로 나타났다. 지난해 두드러진 ‘캐즘(수요 일시 정체)’이 수치로 드러난 것이라는 분석도 나온다.

15일 국회 예산정책처에 따르면 지난해 신규 등록된 전기승용차는 11만5817대로 집계됐다. 지난해 환경부가 계획했던 전기차 보급 물량과 전년 이월 물량을 합친 총 보급계획 물량의 59.5%에 불과했다.

2020년부터 2023년까지 환경부의 전기차 보급계획을 달성한 해는 2021년이 유일했다. 2020년과 2022년의 경우 보급계획의 44.4%와 74.5%만을 충족했다.

이에 대해 캐즘 현상이 반영된 결과라는 분석이 나왔다. 신기술에 흥미를 가진 이들은 이미 전기차를 보유했고 이외에는 충전기 등 기반시설 부족과 화재 위험 등을 이유로 구매를 꺼린다는 것이다.

환경부는 전기승용차의 수요가 일시적으로 위축됐으며 전기이륜차는 주 소비층의 구매 유인책이 부족해 수요가 줄었다고 설명했다.

다만 이러한 가운데서도 전기차 보조금 단가는 낮추는 기조가 유지되고 있어 캐즘 현상이 장기화될 수 있다는 우려도 나온다. 환경부는 내년 예산안 편성 과정에서 전기승용차와 전기화물차 1대당 보조금 단가를 300만원과 1000만원으로 책정했다. 이는 올해보다 각각 100만원씩 낮아진 수치다. 전기버스와 전기이륜차는 7000만원과 160만원으로 올해와 동일하게 유지했다.

환경부의 내년 보급목표는 ▲전기승용차 26만대 ▲전기화물차 5만7272대 ▲전기버스 2000대(어린이통학용 290대 포함) ▲전기이륜차 2만대다.

관련해 예산정책처는 올해 보조금 체계 개편으로 평균 지원액이 줄었고 전액 지원을 받을 수 있는 차량 가액도 낮아져 수요 감소세가 지속될 수 있다고 지적했다.

한국정경신문 변동휘 기자 kkobugi89021@naver.com 변동휘 기자의 기사 더보기

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