현대자동차와 기아가 연구개발본부 조직을 개편한다. 사진은 현대차그룹 양재 본사. (자료=현대차그룹)

[한국정경신문=이정화 기자] 현대자동차와 기아가 연구개발본부 조직을 대대적으로 개편한다. 전동화 체제 전환과 소프트웨어 중심 자동차(SDV) 전환 가속 등 환경 변화에 유연하게 대응하기 위해서다.

현대차·기아는 이 같은 취지의 연구개발 조직 개편을 진행한다고 13일 밝혔다..

이에 따라 연구개발 부문을 총괄하는 최고기술책임자(CTO) 산하에 ▲신차 개발을 종합적으로 수행하는 TVD 본부 ▲차량 소프트웨어(SW) 담당 ▲차세대 혁신제품 개발을 주도하는 META담당 ▲배터리, 로보틱스, 수소연료전지, 상용 등 독립형 개발조직·디자인센터 등 부문을 독자적 개발 체계를 갖춘 본부급 조직으로 재편했다.

새 체제에서는 이들 본부·담당·센터가 독립적으로 역할을 수행한다. 협업이 필요할 때는 모였다가 흩어지는 등 스타트업처럼 유연한 연구개발 수행이 가능하다.

CTO에는 기존 연구개발본부장이던 김용화 부사장이 사장 승진과 함께 임명됐다. 김 사장은 차량 SW 담당을 겸직한다. 제품통합개발담당이던 양희원 부사장은 TVD 본부장으로 임명됐다.

전기차 개발·양산 역량을 강화하는 방향의 조직개편도 진행됐다.

전동화 설계센터와 전동화 시험센터 등 전동화 개발 조직, 전비와 전기차 안전 등 연구조직을 본부 직속으로 뒀다.

기존 전자개발센터와 인포테인먼트 개발센터로 구성됐던 차량 SW 담당 산하에는 자율주행사업부·차량제어 개발센터·디지털 엔지니어링센터를 더했다.

현대차·기아 관계자는 "기존 조직이 차량의 효율적 개발에 집중됐다면 개편된 조직은 사업 환경 변화를 반영해 전동화, SW, 로보틱스 등 모빌리티를 아우르는 다양한 주제로 확대된 것"이라며 "스타트업과 같은 신속하고 유연한 조직을 구성해 급변하는 환경에 효과적으로 대응할 수 있도록 할 것"이라고 말했다.

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