부산항 신항 북컨테이너 2단계 배후단지 조성사업 조감도 [자료=DL이앤씨]
[한국정경신문=송정은 기자] DL이앤씨가 '부산항 신항 북 컨테이너 2단계 항만배후단지 조성사업(이하 부산 신항 배후단지 조성사업)' 수주에 성공했다.
DL이앤씨는 23일 부산항만공사(BPA)가 발주한 해당 사업의 실시설계 적격자로 선정됐다고 밝혔다.
총 공사비 5754억원(VAT 제외)의 이번 사업은 DL이앤씨가 42%의 지분(약 2417억원)을 차지하며 지난 2006년 부산항 신항 개항 이후 발주된 사업 가운데 단일 공사로는 최대 규모로
부산 신항 배후단지 조성사업은 부산항 신항 인근에 위치한 욕망산을 절취한 뒤 발생하는 토사와 석재를 부산항 신항 및 진해 신항 매립에 활용하고 향후 항만배후단지로 활용할 부지를 조성하는 사업이다.
욕망산의 높이는 150m이며 생산되는 토사와 석재의 규모는 2862만㎥ 다.
향후 조성되는 항만배후단지 부지의 크기는 축구장 75개에 달하는 52.2만㎡이며 예상 소요 공사기간만 12년이 걸리는 대형 공사다.
DL이앤씨 관계자는 "DL이앤씨가 항만 및 해안 분야의 축적된 시공 경험과 차별화된 기술력을 인정받아 해당 사업 수주에 성공했다"며 "특히 부산신항 토도제거 공사, 부산신항 서컨터미널 2-5단계 축조공사 등 부산신항 내 주요 공사를 성공적으로 수행한 경험이 높은 평가를 받은 것으로 보인다"고 말했다.
DL이앤씨는 부산항 신항 및 진해 신항의 발주 변동성을 고려한 시뮬레이션을 통해 1년 간 914만㎥의 최대 석재 수요량을 예측했다.
DL이앤씨는 예측된 수요량에 맞춰 연간 최대 1040만㎥ 규모의 석재 생산이 가능한 지하 무인자동화 생산 공장 및 시스템을 제안하였다.
또 욕망산이 제거된 부지 상부에는 8.5만㎡의 대규모 공원을 조성해 녹지 공간도 확보할 방침이다.
석재공장으로 활용한 지하공간은 공사가 완료된 이후 데이터센터, 쇼핑센터, 스마트팜 등 고부가가치 시설을 유치하도록 시공할 계획이다.
DL이앤씨 관계자는 "DL이앤씨는 설계와 시공 기술로만 평가와 심의를 거친 이번 사업 수주에 성공하며 기술력을 인정받았다"며 "추후 발주될 진해 신항 사업에도 적극적으로 참여를 검토하겠다"고 밝혔다.